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今日江苏新闻_两次变身?奔跑女车主是国四还是国五?

引言 | 孰是孰非,请各位聚友自辩...这个案例阐明,

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,买车还必须把握分辨排放标准的技能。

日,一则女车主厉声苛责北京市车管所工作人员的视频在汽车圈炸开了。

一、奔跑女车主为何炸毛?

上述视频中,以女车主的述说和指责为主,其实不能让我们空虚了解事情经过。

3月12日下午,“维权打假第一人”王海在其新浪认证微博上,发表了其指证“北京车管所、环保局赞助北京奔跑环保排放造假”的相关材料。截止车聚君发稿之时,此微博已经转发逾600次。


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王海发表的材料包含:车架号尾号为225433的奔跑车合格证复印件、发票号为00710196的机动车销售发票复印件、第五阶段排放标准蓝色环保符号、北京市公安局交通解决局车辆违法盘问页面照片等等。


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▲ 截图自北京市质量技术监督局官网

2013年1月21日,北京市环境珍惜局、北京市质量技术监督局、北京市公安局公安交通解决局联合发布的《关于北京市实施第五阶段机动车排放标准的书记》,自2013年3月1日起,停止在京销售和注册登记不符合北京第五阶段标准要求的轻型汽油车。


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▲ 图片来自新浪微博用户@王海

购车发票复印件表现,车主崔家楠于2013年3月10日在北京保利星辉汽车销售供职有限公司购置了梅赛德斯-奔跑牌BJ7181VXF轿车一辆,车架号尾号为:225433,此复印件已加盖“第五阶段排放标准”盛华机动车监测站场印章,左上角也有备案印章字样。


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▲ 图片来自新浪微博用户@王海

合格证复印件上则清楚地表现出,该车主所购奔跑车排放标准为:GB 18352.3-2005国Ⅳ,且此复印件上已加盖北京市公安局公安交通解决局车辆解决所公章。


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▲ 图片来自新浪微博用户@王海

2013年3月11日,北京市环保局为尾号为225433的奔跑车发放了蓝色环保符号,清楚剖明该车符合第五阶段排放标准。


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▲ 图片来自新浪微博用户@王海

但到了本年3月,该车主在北京市公安局交通解决局车辆违法盘问时,发现本人所购奔跑车排放标准为“GB 18352.3-2005国Ⅳ“。

因此,有了视频中,女车主不行一世地质疑车管所工作人员的一幕。

二、关于“国五”,这些你必须知道

实际上,“京五”与“国五”,均参照“欧五”标准制定,京五的执行时间早于全国其他地区。

如前文所述,京五标准已经在2013年2月1日起在北京逼迫执行了,也有许多省市紧随其后开始执行国五标准。

国四,则是2011年开始全面执行的排放标准,其标准汽油的含硫量上限为50mg/kg,国五标准汽油的含硫量上限则为10mg/kg,从这一指标便可看出两套标准之间差异十分巨大。


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如上图所示,年初环保部和工信部发布的《关于实施第五阶段机动车排放标准的书记》要求,对于国五的全面实施提出了强有力的要求。这意味着,不符合国五标准的车辆,

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,在许多地区都无法登记上牌。

三、如何确保本人买到的是“国五”车?

最安妥的法式还是查对合格证。

像上文的车主一样,在确认车身上车架号和合格证上的车架号一致之后,聚友们可通过合格证上的“排放标准”项来确认。如果是“GB 18352.5-2013国Ⅴ”,则为最新国五标准;如果是“GB 18352.3-2005国Ⅳ”,则为旧的国四标准。广大车主可以通过这项标准中的“2013”或“2005”便可快速分辨,因为有些车辆合格证其实不会剖明是国四还是国五。


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如果你买到了国四的车辆,那么也不用惊慌失措,看看你所在的地区是否已经执行了国五标准,如果未执行,则可正常上牌。反之的情况是对照少的,因为4S店不太也许卖一辆不能上牌的车给车主。

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