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收购usdt(www.caibao.it):原创 连印度都看不上,俄罗斯要为“短吻鳄”换装的新雷达,有多先进?

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原题目:连印度都看不上,俄罗斯要为“短吻鳄”换装的新雷达,有多先进?

苏联/俄罗斯在机载雷达领域,从未走在西方前面,在最近刚签署的俄印升级苏-30MKI战斗机协议中,印度方面也是计划为苏-30MKI换装自研的有源相控阵雷达,而不是俄罗斯努力推销的“雪豹”-E等型号。

说句题外话,当初印度空军装备苏-30MKI战斗机后,应邀前往美国加入“红旗”军演,印度方面宣称为了保密,没有加入超视距空战演练,也就没有泄露其俄制N011M雷达的内情,倒是在近距空战中战胜了模拟匹敌的美国空军F-15C,但凭据厥后披露的信息,印度空军最晚在2010年就已经对苏-30MKI的航电,尤其是N011M雷达不满,以为其在性能上基本无法跟巴基斯坦空军F-16的机载雷达相比,而在2020年的印巴空战中,苏-30MKI战斗机更是被爆料升空后就遭到巴方电磁滋扰,雷达和通讯装备瘫痪。

言归正传,这些都无法阻止俄罗斯研发自己的有源相控阵雷达并计划将其出口,俄罗斯在无源相控阵雷达领域有一定的优势,究竟,世界上第一种装上战术飞机的无源相控阵雷达,就是米格-31“捕狐犬”的SBE-16“盾牌”,但在有源相控阵雷达领域,俄罗斯就差点儿火候了,或许差的还不是一点儿。

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最新消息显示,俄罗斯直升机团体的最新型卡-52M“短吻鳄”武装直升机预计将在2022年向俄军交付,现在正处于测试阶段,卡-52M已经在去年8月首飞,俄罗斯以为其可以媲美最新型的AH-64E“守卫者阿帕奇”,除了配备射程更远的导弹外,其最大改善是接纳了有源相控天线阵列(AESA)新雷达。该机还配备了升级后的光电系统,增强对目的的探测识别能力,另外还对火控系统举行升级,提升火力袭击精准度。

卡-52M直升机的主旋翼桨叶上还配备了性能加倍壮大的加热元件,将允许这款直升性能够在包罗北极在内的种种温度环境下航行。另外改善后的卡-52还配备了承载能力更强、耐磨性能更好的机轮,以及增加了用于防御浅易爆炸装置(IED)的装备。卡-52M直升机的驾驶舱也有所改善,更相符现代人体工程学的要求。

卡-52M搭载的很可能是Zaslon公司专门为其研制的V006 Rezets有源相控阵(AESA)雷达。该雷达具有一个固定式900×300毫米AESA天线和640个收发模块,能在45千米外发现坦克,在100千米外发现铁路桥,在150千米外发现驱逐舰。在空对空模式下,它可以在50千米外探测到雷达截面积为3平方米的战斗机,在20千米外探测到悬停中的直升机。Rezets雷达重130千克,比卡-52 FH01型雷达轻10千克,接纳气冷方式。

再加上OES-52新型光电传感系统(5个传感器,包罗红外相机、TV相机、激光测距/目的标定装置、目的指示装置 以及激光光斑跟踪器,总重量为177千克),卡-52M的考察和袭击能力将大幅提升,卡-52M很可能会搭载“赫尔墨斯”导弹系统(改良自“铠甲”防空系统的导弹),该导弹在有第三方导引的情况下,最大射程能打到100公里,但若是仅靠载机自身支持的话,最大射程不跨越50公里,即便如此,这也算是各国现役武装直升性能搭载的射程最远的导弹了,甚至跨越了即将在美军“阿帕奇”上服役的“长钉”NLOS,但在智能化、抗滋扰等方面与后者差距较大。

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