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usdt不用实名(www.caibao.it):原创 五菱全新皮卡,外观很man,动力却有点虚弱

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原题目:五菱全新皮卡,外观很man,动力却有点虚弱

如果说最懂中国消费者的合资品牌是民众,那么自主品牌之中,五菱无疑是最能捉住市场需求的那一个。

整个2020年,五菱打造出了两款爆款车型,其中五菱宏光MINI EV以“人民的代步车”这一精准定位火爆全网,而五菱凯捷首创“大四座家用车”的观点,也收获了市场的普遍认可。可以说“人民需要什么,五菱就造什么”这句话形容的一点也没错。

那么在2021年,五菱又以为人民需要什么呢?这次它给的谜底是一款皮卡。

凭据中汽协的数据显示,2020年中国汽车市场皮卡总销量到达49.1万辆,相比2019年上涨8.6%。要知道去年的汽车市场在疫情的肆虐之下有多不容易,而皮卡市场逆势上扬,可见其潜力之大。

在大洋彼岸的美国,多款皮卡车型常年稳坐年度销冠的位置,皮卡在市场的渗透率为16.5%,而中国现在的皮卡市场渗透率仅为2.0%。随着中国皮卡限行解禁等利好政策的松绑,皮卡将会有更为广漠的市场前景。

在此靠山之下,五菱首创青春型皮卡的观点,推出五菱征途这一车型,无疑是看中了皮卡市场的壮大潜力。同时,在众多车企主打的年轻化这一理念上,五菱征途通过推出多种配色、多种外观以及官方改装套件,乐成捉住了年轻消费者的眼球,使其在预售开启之前便在网络上爆红,有望成为一款征象级车型。

接下来我们来看看这款皮卡到底实力若何。外观方面,它采用了“机械美学”观点,整车造型硬朗丰满,而且有田野仙踪、坚冰琉彩、烈日岩冈、山地焰火四种配色,提供给消费者的选择异常丰富。

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详细来看,新车的前脸采用了五菱家族式设计,粗犷的镀铬饰条与倒梯形的进气格栅搭配,看起来十分大气。两侧的雾灯区域为板正的矩形,与前脸的线条搭配,增添了硬朗的气质。此外,经典的大红色五菱车标看起来异常醒目。

五菱征途的侧面则有些希罕平时,往好了说是线条简约精悍,大货箱占车身长度的比例较高,看起来有着不错的装载能力。但真要抠细节,它的侧面造型就像是自家面包车削去后车厢盖的样子,而且匹配的14英寸轮毂与它的硬朗造型有些不搭。

车身尺寸方面,五菱征途的长宽高分别为5105/1640/1810mm,轴距为3160mm,货箱的长宽高为2000/1520/365mm,官方额定载重量为499/480KG,装载能力不俗。

新车的内饰延续了“机械美学”的设计理念,突出简约的气概,横平竖直的线条与镀铬装饰的空调出风口有着不错的视觉效果。而8英寸中控触摸屏与多功能方向盘的组合,在已往的五菱面包车、微卡上并不多见,信赖这样的处剖析更受年轻人的喜欢。

动力方面,五菱征途搭载一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率为99Ps,最大扭矩为140N·m,传动系统匹配5速手动变速箱。这里不得不吐槽一下新车的动力与它的名字一样,异常的“青春”,没有像成年人那样有“气力感”。

除了通俗版之外,五菱官方还针对喜欢户外、越野流动的年轻人推出三款差别定位的改装版本,如对应户外钓鱼娱乐主题的“激浪征途”、针对野外露营主题的“越境征途”、针对冰雪场景的“御寒征途”。

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