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三亚美食:王传福的电池大冒险

作者:郭儒逸

来源:商业人物(ID:biz-leaders)



奇招


在下滑明显的去年财报数据公布之后,4月1日,比亚迪(002594.SZ)股价大跌4.75%,终结了此前数个交易日的连涨势头。


披露经营业绩的前两天,比亚迪董事长王传福刚刚亲自出镜,向外界公布了一项酝酿多年的电池技术——刀片电池。这项在他看来将产生颠覆性影响的新技术,迅速在圈内炸开了锅,针对动力电池技术路线的讨论也再度升温。


按照计划,这款新型电池将于今年量产,搭载该电池的新车型预计6月上市。在憾失国内动力电池头把交椅三年之后,比亚迪开始了重返巅峰的一次重磅尝试。


对现年54岁的王传福来说,他一手缔造的这家公司正面临与日俱增的竞争压力。虽然在新能源汽车行业仍举足轻重,但尤其在动力电池领域,属于比亚迪的独唱时代已经过去。昔日被冠以“电池大王”称号的王传福,陷入并不舒适的落后境地。此次高调亮相的刀片电池,或许就是比亚迪祭出的翻盘计划的一部分。


在比亚迪内部,“刀片电池”被视作新一代磷酸铁锂电池,由于较传统的方形电池更加扁平修长,所以有“刀片”之称。据比亚迪专利描述,这种电池长度最长为2.5米,是现行普通磷酸铁锂电池的10倍以上。由于优化了电池包的空间结构,刀片电池成组后的效率明显提升,在更加安全的前提下,续航里程可以抗衡主流的三元锂电池。


“这将改变行业对三元锂电池的依赖。”王传福说。在直播镜头前,他一边对刀片电池的性能赞不绝口,一边指责行业对电池能量密度“不切实际”的追求,彻底带偏动力电池行业的发展路线,以致于付出极其惨重的安全代价。


王传福叫板三元锂电池的背后,是比亚迪在这一领域相对弱势的现实。过去数年,安装在电动汽车身上的动力电池,有过激烈的路线之争。磷酸铁锂电池和三元锂电池,代表了两种截然不同的发展方向。经过市场的残酷洗礼,最终三元锂电池凭借更高的能量密度——这意味着更高的续航里程——而暂时胜出,成为新能源乘用车主流的电池选择。相反,押注在磷酸铁锂技术上的比亚迪,则迅速被竞争对手超越。

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