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usdt支付平台(www.caibao.it):还在叹息270匹3缸机时,有人已在胡改海刷了

史上最强三缸引擎量产车丰田雅力士GR Yaris有机遇引入中国?这个不知谁放出的不太确定的新闻引起了车主圈一片哗然:花几十万你让我买个三蹦子?

实在不论是丰田厂方亦或是专业玩车人都感受捧红GR Yaris该是合理之举。首先,从2017年丰田重返WRC(天下拉力锦标赛)并能够跟韩、德选手们平分秋色时,丰田厂方就已经应该有这些自信。

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另外,对于专业人士来说,三缸机绝不代表不平顺或不可靠,这只是40年前的工艺精度赋予三缸引擎的诟病。直列三缸引擎,轻量化,体积小,单缸排量大扭矩相对可观。另外,等角度270°焚烧间距的特征,对于涡轮的连续推动稀奇友善。

现在,非民用最强三缸机是由NISMO提供的1.5T赛车引擎,重量只有40KG,马力却高达400匹。

另外,关于GR Yaris的设置,6前速手动变速器以及带有限滑差速器的四驱系统,这个设置确实挺让人心动。至于有人说GR Yaris的重量超过了1.2吨,比同期的Swift 1.4T不足1吨的重量差太多?嗯,咱这好像是个四驱吧!

GRMN这个部门显然也没有闲着,很快就推出了GR Yaris种种外观内饰升级小件,大笼罩脚垫甚至顶巴一应俱全。

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